Le cargo Galaxy Leader est escorté par des bateaux houthis en mer Rouge
(Bien lire à l'avant dernier paragraphe que CMA-CGM n'a pas modifié sa politique en matière de navigation)
Tous les navires de Maersk qui devaient traverser la mer Rouge et le golfe d'Aden seront déroutés vers le sud, autour du cap de Bonne-Espérance en Afrique, dans l'immédiat, a déclaré vendredi dans un communiqué le groupe danois de transport maritime alors que le français CMA CGM a affirmé ne pas changer ses itinéraires dans la région.
Maersk a annoncé le 2 janvier suspendre le passage de tous ses navires via la mer Rouge et donc via le canal de Suez, raccourci entre l'Europe et l'Asie, après l'attaque de l'un de ses bateaux par les rebelles yéménites Houthis, et a depuis commencé à rediriger les navires autour de l'Afrique.
"La situation évolue constamment et reste très volatile, et tous les renseignements disponibles confirment que le risque de sécurité continue à être significativement élevé", a déclaré Maersk vendredi.
"Nous avons donc décidé que tous les navires de Maersk devant traverser la mer Rouge (et) le golfe d'Aden seront détournés vers le sud, autour du cap de Bonne-Espérance, dans l'immédiat", a déclaré la société.
Contrairement à Maersk, la compagnie maritime française CMA CGM a déclaré vendredi ne pas avoir modifié les plans annoncés le mois dernier, soit d'augmenter progressivement le nombre de navires transitant par le canal de Suez tout en étant prêts à réévaluer et à ajuster rapidement cette stratégie si nécessaire.
"Pas de changement de notre côté", a déclaré CMA CGM dans une réponse envoyée par courriel.
(Reportage Terje Solsvik ; version française Dagmarah Mackos, édité par Kate Entringer et Zhifan Liu)
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